Leefbaarheid
Het gaat hier om de uitvoering en afronding van de afspraken uit het Werkprogramma uit 2013.
Portefeuillehouder: Lelystad Airport
Portefeuillehouder: Lelystad Airport
Wat gaat er gebeuren?1. Plan van aanpak technisch-operationele maatregelen, inclusief informatievoorziening en geluidmetingen (zie adviezen 2012 en 2014 voor benoemde maatregelen)
2. Uitwerking door ministerie IenM van de vormgeving nadeelcompensatie, inclusief schrijnende gevallen 3. Uitwerking vormgeving geluidsisolatie woningen 4. (Eventuele) Uitvoering isolatieprogramma 5. Eenduidig en voor ieder te bereiken loket voor alle vragen en klachten 6. Uitvoeren nulmeting in het kader van het belevingsonderzoek |
Planning1 april 2016
1 april 2016 1 april 2016 1 april 2017 1 april 2016 1 april 2018 |
Stand van zaken
Uitvoering en afronding van de afspraken uit het Werkprogramma uit 2013.
1. Plan van aanpak technisch-operationele maatregelen, incl informatievoorziening en geluidmetingen (zie adviezen 2012 en 2014 voor benoemde maatregelen) (1 april 2016)
Het concept ‘Plan van aanpak leefbaarheid en hinder’ wat in 2014 is opgesteld, bevat tot nu toe voornamelijk technisch/operationele maatregelen die verband houden met beperking van vliegtuiggeluid bij start en landing en optimalisatie van de ontworpen vliegroutes.
Daarnaast hebben in 2015 verkennende gesprekken met de diverse betrokken stakeholders plaats gevonden over de definitieve inhoud van het plan en de werkelijke behoefte van de omgeving waarin de Luchthaven opereert. Daarbij is gebleken dat er naast maatregelen zoals genoemd in het eerdere concept plan van aanpak vooral behoefte bestaat aan een integraal overzicht waarop alle maatregelen die verband houden met de leefbaarheid en (geluids)hinder te vinden zijn. Er zijn naast de Luchthaven meerdere partijen verantwoordelijk voor het beheersen van de leefbaarheid en het beperken van de geluidshinder en die partijen met hun activiteiten zullen naar verwachting worden opgenomen in dit integrale plan. Lelystad Airport overweegt de regie te nemen van het ontwikkelen van een dergelijk integraal ‘omgevingsplan’ waarin alle effecten op gebied van leefbaarheid en geluidshinder die zich rond de luchthaven voordoen in beeld worden gebracht, en de wijze waarop de mogelijke beheersing ervan, online met de omgeving kunnen worden gedeeld. De maatregelen binnen de directe verantwoordelijkheid van de Luchthaven zelf (concept plan van aanpak L&H) maken hier integraal onderdeel van uit.
Het is de bedoeling om alle informatie over de maatregelen en de monitoringsgegevens van die maatregelen na invoering ervan (vanaf 2018)beschikbaar te stellen binnen een laagdrempelige digitale omgeving.
In de eerste helft van 2016 vinden met alle stakeholders die onderdeel van dit werkspoor uitmaken, gesprekken plaats waarmee inzicht wordt verkregen in hun wensen en eisen ten aanzien van dit plan en de daarbij te ontwikkelen digitale informatie omgeving. In de tweede helft van 2016 zal dat plan nader in detail uitgewerkt worden. Aan de Alderstafel Lelystad is inmiddels uitstel gevraagd, en gekregen voor het ontwikkelen van het plan van aanpak. Eind 2016 moet het plan van aanpak gereed zijn zodat het vanaf opening van de aangepaste Luchthaven (2018) in werking kan treden.
2. Uitwerking door ministerie IenM van de vormgeving nadeelcompensatie, inclusief schrijnende gevallen (1 april 2016)
Het ministerie van I&M heeft een proces opgestart rondom de mogelijkheden voor nadeel compensatie en hierover in de omgeving gecommuniceerd.
3. Uitwerking vormgeving geluidsisolatie woningen (1 april 2016)
4. (Eventuele) Uitvoering isolatieprogramma (1 april 2017) In 2015 heeft het ministerie van I&M het aantal woningen geïnventariseerd wat mogelijk in aanmerking komt voor isolatie.
5. Eenduidig en voor ieder te bereiken loket voor alle vragen en klachten (1 april 2016)
Voor de jaren tot ingebruikname van de aangepaste luchthaven zijn afspraken gemaakt over klachtenmelding en analyse van de klachten.
6. Uitvoeren nulmeting in het kader van het belevingsonderzoek (1 april 2018)
1. Plan van aanpak technisch-operationele maatregelen, incl informatievoorziening en geluidmetingen (zie adviezen 2012 en 2014 voor benoemde maatregelen) (1 april 2016)
Het concept ‘Plan van aanpak leefbaarheid en hinder’ wat in 2014 is opgesteld, bevat tot nu toe voornamelijk technisch/operationele maatregelen die verband houden met beperking van vliegtuiggeluid bij start en landing en optimalisatie van de ontworpen vliegroutes.
Daarnaast hebben in 2015 verkennende gesprekken met de diverse betrokken stakeholders plaats gevonden over de definitieve inhoud van het plan en de werkelijke behoefte van de omgeving waarin de Luchthaven opereert. Daarbij is gebleken dat er naast maatregelen zoals genoemd in het eerdere concept plan van aanpak vooral behoefte bestaat aan een integraal overzicht waarop alle maatregelen die verband houden met de leefbaarheid en (geluids)hinder te vinden zijn. Er zijn naast de Luchthaven meerdere partijen verantwoordelijk voor het beheersen van de leefbaarheid en het beperken van de geluidshinder en die partijen met hun activiteiten zullen naar verwachting worden opgenomen in dit integrale plan. Lelystad Airport overweegt de regie te nemen van het ontwikkelen van een dergelijk integraal ‘omgevingsplan’ waarin alle effecten op gebied van leefbaarheid en geluidshinder die zich rond de luchthaven voordoen in beeld worden gebracht, en de wijze waarop de mogelijke beheersing ervan, online met de omgeving kunnen worden gedeeld. De maatregelen binnen de directe verantwoordelijkheid van de Luchthaven zelf (concept plan van aanpak L&H) maken hier integraal onderdeel van uit.
Het is de bedoeling om alle informatie over de maatregelen en de monitoringsgegevens van die maatregelen na invoering ervan (vanaf 2018)beschikbaar te stellen binnen een laagdrempelige digitale omgeving.
In de eerste helft van 2016 vinden met alle stakeholders die onderdeel van dit werkspoor uitmaken, gesprekken plaats waarmee inzicht wordt verkregen in hun wensen en eisen ten aanzien van dit plan en de daarbij te ontwikkelen digitale informatie omgeving. In de tweede helft van 2016 zal dat plan nader in detail uitgewerkt worden. Aan de Alderstafel Lelystad is inmiddels uitstel gevraagd, en gekregen voor het ontwikkelen van het plan van aanpak. Eind 2016 moet het plan van aanpak gereed zijn zodat het vanaf opening van de aangepaste Luchthaven (2018) in werking kan treden.
2. Uitwerking door ministerie IenM van de vormgeving nadeelcompensatie, inclusief schrijnende gevallen (1 april 2016)
Het ministerie van I&M heeft een proces opgestart rondom de mogelijkheden voor nadeel compensatie en hierover in de omgeving gecommuniceerd.
3. Uitwerking vormgeving geluidsisolatie woningen (1 april 2016)
4. (Eventuele) Uitvoering isolatieprogramma (1 april 2017) In 2015 heeft het ministerie van I&M het aantal woningen geïnventariseerd wat mogelijk in aanmerking komt voor isolatie.
5. Eenduidig en voor ieder te bereiken loket voor alle vragen en klachten (1 april 2016)
Voor de jaren tot ingebruikname van de aangepaste luchthaven zijn afspraken gemaakt over klachtenmelding en analyse van de klachten.
6. Uitvoeren nulmeting in het kader van het belevingsonderzoek (1 april 2018)